5月23日，“诚信万里行”宝鸡站活动持续进行，三千年前，这里生动演绎了“剪桐封弟”的故事。周成王与叔虞一言而有信，是以信为立世之本的典范。当前，宝鸡市诚信建设已进入快车道。三年来，纳入“失信被执行人名单”10509人，并利用信息平台，对其进行曝光，使失信惩戒更加精准。

严格开展信用惩戒 积极构建失信惩戒联动机制

三年来，宝鸡市对17310人依法纳入限制消费措施，纳入“失信被执行人名单”10509人，拘留被执行人326人，罚款46人。

那么，哪些人会被纳入“失信被执行人名单”呢?

据了解，对未按“执行通知书”指定期间履行生效法律文书义务的被执行人采取限制消费措施;将有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务、违反财产报告制度、违反限制消费令等失信情节较重的被执行人依法纳入“失信被执行人名单”;将失信、拒绝执行等情节严重的被执行人采取拘留、罚款直至追究其拒执犯罪。

与此同时，宝鸡市相关部门通过信息互联互通，搭建失信联动惩戒机制，发挥各部门和行业团体职能作用，推动形成共同参与、共同治理的大格局。2017年9月，宝鸡市发改委、市财政局、市工商局等32个部门，起草了宝鸡市《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的实施意见》。文件中提到，被执行人的失信行为将作为宝鸡市入党、入伍、公务员招录的重要参考;限制失信被执行人参与招、投标，申请政策和资金支持，获取社会荣誉等。通过积极构建失信惩戒联动机制，压缩失信被执行人的生存空间，让老赖“一处失信、处处受限”。

诚信褒奖与失信惩戒相结合 重大违章将进“黑名单”

值得一提的是宝鸡道路运输市场诚信体系建设也颇有成效。“针对道路运输市场，我们通过信誉质量考评，将诚信褒奖与失信惩戒相结合，全面促进这个行业的诚信体系建设。”宝鸡市道路运输管理处处长陈奋祥表示。

宝鸡市从2005年开始在出租车行业领域开展了出租车企业质量信誉考核工作，通过制定考核办法，对全市出租车企业进行质量信誉考评，每年进行一次的考评，结合考核结果，采取优胜劣汰的办法，使市区出租汽车企业由原来的23家淘汰到现在的15家企业，通过质量信誉考核使出租车企业有了发展方向和管理标准，使出租车行业健康有序发展。

近年来，宝鸡还针对客运企业制定了客运企业质量考核办法，对客运企业进行考评，通过年度考评，排出名次，对排名靠前的企业，支持发展，优先审批线路和更新车辆。对排名靠后的企业限制发展，并且要进行半年到一年的整改，在整改期间停止所有行政许可业务。

陈奋祥介绍，从2009年开始，他们对全市45382名营业性驾驶员每12个月进行一次诚信考核，有重大违章行为的拉入“黑名单”，甚至终身不能驾驶营业性运输车辆。通过考核，提升了营业性驾驶员的整体素质和行业知识以及道德修养。“道路运输企业和从业人员诚信意识显著增强，遵章守法，讲文明，守信用的风尚逐步形成，行业公信力和服务质量明显改善，社会满意度明显提升。”陈奋祥说。

诚信，对个人而言，是高尚品德;对企业而言，是隐形财富;对社会而言是公序良俗。只有社会的每个行业、部门，联合联动，共同发力，用实际行动镌刻文明的足迹，才能将信用这笔隐形“资产”凝聚为社会进步与时代发展的强大力量。